FAQ - pare-brise et saute-vent pour motos | Motorcyclescreens.eu

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Une fois la commande terminée (avec les données nécessaires) et le paiement reçu, nous commençons la procédure d'expédition. Nous emballons le pare-brise ou déflecteur de moto sélectionné et l'envoyons à l'acheteur par courrier ou par la poste.

Cela dépend de la durée de réalisation du paiement et de la distance du lieu où le produit doit être livré. En général, les colis sont livrés dans un délai de 4 à 15 jours ouvrables à compter de la réception du paiement confirmé.

Dans le cas où le colis n'est pas récupéré par l'acheteur, il sera envoyé au point de retrait. Cependant, s'il n'est pas récupéré à partir du point de retrait spécial, le colis sera renvoyé à notre adresse de bureau aux frais de l'acheteur.

Après l'envoi du colis, vous recevrez un message avec des informations sur la date d'envoi du colis et le "numéro de suivi" spécial qui vous permettra de localiser votre colis.

Les prix de nos produits sont fixés sur la base de la taxe sur les ventes que nous devons payer et du prix de production d'un produit donné.

Il y a de nombreuses variables qui affectent le coût de l'expédition, notamment la distance que le colis doit parcourir et les dimensions d'un pare-brise donné.

Le changement de la date de livraison n'est possible que avant le début de la commande.

Nous choisissons le pare-brise de moto en fonction de la marque, du modèle et de l'année de production de la moto (si elle a un pare-brise de série). Les modèles de pare-brise de moto peuvent être divisés en trois types :

• touring - beaucoup plus haut que la normale et profilé vers le haut pour assurer une protection maximale pour le conducteur en position verticale ;
• racing - est un type de pare-brise double bulle qui assure une protection en position de conduite sur une moto sportive ;
• naked - conçu pour les motos qui n'ont pas de pare-brise de série. Il convient également de se rappeler qu'en plus du confort et de la sécurité du conducteur, qui est le plus important, il est bon de prendre soin de l'apparence esthétique de notre moto en choisissant le type et la couleur appropriés du pare-brise.

Certains modèles de motos n'ont pas de pare-brise - c'est le cas des motos de type naked. Il n'y a aucune obligation de les équiper d'un pare-brise. Cependant, chaque motard sait que sur de longues distances, le bruit et l'air qui souffle deviennent si gênants que la conduite d'une moto n'est plus un plaisir. Il est alors utile de considérer l'installation d'un pare-brise universel. Pour ces modèles, nous proposons des pare-brises universels qui peuvent être installés sur le phare ou sur le guidon.

Chaque pare-brise doit toujours offrir une protection adéquate pour le motard et le passager également. De plus, la sécurité est tout aussi importante. Le motocycliste doit avoir une observation appropriée de la situation de la circulation. Le bon pare-brise doit toujours être une commodité, jamais un obstacle. Lors du choix d'un pare-brise, il faut également se rappeler que son bord supérieur ne peut pas être situé exactement au niveau de la vue du motocycliste.

Le pare-brise bas et standard n'est pas capable de fournir au motocycliste une protection adéquate contre la pression de l'air et le bruit persistant. Les pare-brises bas et standard sont conçus uniquement pour offrir une performance de moto adéquate, une faible consommation de carburant et une apparence intéressante. Il y a deux types de motocyclistes - certains se concentrent sur l'apparence agréable et choisissent plutôt un pare-brise bas dans la bonne couleur, cependant, pour d'autres, le confort maximal lors des voyages est plus important et ils choisissent généralement un pare-brise haut, souvent en combinaison avec un déflecteur de vent. Tous nos pare-brises de moto sont conçus pour offrir une protection et un confort maximum lors des voyages tout en maintenant un design moderne et original qui convient à chaque moto. Le choix du bon pare-brise de moto dépend toujours du motard - non seulement de ses conditions physiques, mais aussi des attentes que, en tant que fabricant de pare-brises de moto, nous essayons de satisfaire.

Tout d'abord, il doit assurer la sécurité - il doit protéger le conducteur contre la pression de l'air. Il doit également réduire le bruit et les bruits excessifs dans le casque. Le bon pare-brise doit également offrir une bonne visibilité. Chaque pare-brise de moto peut être un ajout attrayant et doit harmoniser avec l'apparence générale de la moto également.

Les écrans de moto sont faits de PMMA - poly (méthacrylate de méthyle). Il s'agit d'un matériau plastique spécialement destiné à la création de pare-brise de moto.

Si le pare-brise est fortement souillé par des insectes ou de la boue, mouillez-le plusieurs fois à l'eau froide. Après cela, vous pouvez procéder au nettoyage. Pour ce faire, choisissez des chiffons en microfibre - ils sont délicats et ne laissent pas de traces ni de rayures. Nous ne recommandons pas l'utilisation de produits chimiques car la réaction à ceux-ci ne peut être prédite. Il convient également de se rappeler qu'un nettoyage incorrect peut causer des dommages.

Nous ne recommandons pas de polir nos produits. Une telle procédure peut endommager le revêtement extérieur et ternir irrémédiablement le pare-brise.

La réalisation de modifications supplémentaires de votre propre chef annulera la garantie. Tous les déflecteurs de vent de notre offre contiennent des attaches spécialement conçues qui ne nécessitent aucune interférence dans la structure de la vitre lors du montage.

Dans certains cas, il est possible de produire la vitre selon les dimensions spécifiées par le client. Cela concerne en particulier les pare-brises pour les motos touring et chopper. Une telle commande est facturée individuellement après que les conditions ont été convenues et approuvées par le client.

Oui, le kit de montage est inclus dans le prix (uniquement si nécessaire et seulement si cette information était incluse dans l'annonce).

Ce n'est pas nécessaire. Si les vis actuelles qui fixent le pare-brise sont en bon état, vous n'avez pas besoin d'en acheter de nouvelles.

Le déflecteur de vent doit être utilisé lorsque le pare-brise seul ne suffit pas à protéger le pilote et le passager. En roulant à des vitesses plus élevées, généralement au-dessus de 90 km/h, il y a une gêne supplémentaire sous forme de turbulence gênante ou de bruit dans le casque. L'installation du déflecteur de vent permet de réduire considérablement ou de surmonter l'impact de ce type de phénomènes. Le déflecteur est une excellente solution lors du choix d'une moto pour des voyages plus longs, car il augmente considérablement le confort et réduit l'impact des facteurs externes. Il peut être monté sans faire de trous dans le pare-brise et démonté à tout moment (avec une clé Allen). Les déflecteurs de vent pour moto fonctionnent très bien à la fois pour les motos sportives et touring. Ils peuvent également être installés sur des motos chopper si le pare-brise est trop bas. La société "motorcyclescreens.eu" dispose actuellement de la plus grande sélection de déflecteurs de vent sur le marché international et est en mesure d'adapter le déflecteur de vent à pratiquement tous les types de pare-brises.