¿Cómo se fabrican los parabrisas de motocicleta?

Tabla de contenidos:

• • ¿De qué están hechos los parabrisas de motocicleta?

• • ¿Cuál es el mejor material para un parabrisas de motocicleta?

• • El proceso de formación del acrílico.

• • El proceso de formación del policarbonato.

• • ¿Cómo se fabrica un parabrisas de motocicleta?

• • Diferencias básicas entre parabrisas de acrílico y policarbonato.

• • ¿Por qué los parabrisas de motocicleta no están hechos de vidrio?

• • Resumen

¿Cómo se fabrican los parabrisas de motocicleta?

Los parabrisas de motocicleta son uno de los accesorios más comúnmente adquiridos para motocicletas, se utilizan principalmente para bloquear la ráfaga de aire que nos golpea mientras conducimos, protegernos de insectos, arena y pequeñas piedras lanzadas por las ruedas de otros vehículos, polvo y lluvia. También sirven como aspecto decorativo o estético para nuestra motocicleta. Debido a la posibilidad de personalización en cuanto a tamaño, forma y color, hay una gran variedad de parabrisas de motocicleta en el mercado. Para encontrar el parabrisas perfecto para nuestra motocicleta, es útil conocer cómo se fabrican, forman y recubren estos parabrisas. Este conocimiento será definitivamente útil al elegir un fabricante, el material del que estará hecho, el tamaño y el grosor adecuados para cumplir completamente con nuestros requisitos.

¿De qué están hechos los parabrisas de motocicleta?

Cuando pensamos en un material transparente a través del cual vemos el mundo, generalmente imaginamos un vidrio común que se utiliza para hacer ventanas en nuestras casas, automóviles, etc. Sin embargo, no mucha gente sabe que existen materiales mejores con una transparencia igualmente buena o incluso mejor, con una resistencia mucho mayor, susceptibilidad a la formación y flexión, y que se pueden teñir fácilmente en cualquier color. Por supuesto, estamos hablando de dos competidores; el vidrio acrílico llamado "plexiglás" o simplemente "plexi" y el policarbonato también conocido como "lexan". En este artículo, responderemos la pregunta de qué están hechos los parabrisas de motocicleta, consideraremos cuál de estos materiales es mejor para la producción de parabrisas de motocicleta y seguiremos el proceso de producción de cada uno de ellos, así como indicaremos sus ventajas y desventajas. Al final, compararemos cuidadosamente los dos materiales.

¿Cuál es el mejor material para un parabrisas de motocicleta?

Para empezar, presentemos los dos materiales más populares con más detalle:

• - vidrio acrílico (plexiglás)

Debido a una serie de propiedades que el vidrio común no tiene, los productos de plexiglás son de particular interés para los clientes. El vidrio acrílico combina la mayoría de los elementos que los usuarios pueden esperar: durabilidad, buen precio, seguridad de uso y personalización de color. Al principio, vale la pena mencionar la excelente transparencia del vidrio acrílico, que proporciona una gran experiencia, ya que este material no se vuelve amarillento bajo la influencia del sol y no tiene un tono verdoso como el vidrio tradicional. Su mayor ventaja es la practicidad, con mucho. Todos desearíamos tener un vidrio que no se rompa al caer, eso es exactamente lo que proporciona el acrílico. Por eso, funciona muy bien en la fabricación de parabrisas de motocicleta, resistente a impactos de piedras provenientes de las ruedas de otros vehículos y fácil de limpiar de insectos pegajosos, polvo y suciedad. Además, el plexiglás también proporciona una excelente visibilidad y buena protección contra el sol ardiente y los faros de los automóviles en el caso de parabrisas teñidos. La última característica necesaria para los motociclistas es garantizar la seguridad en caso de un accidente. Por ejemplo, si se instala un parabrisas de vidrio pesado en lugar de uno ligero de acrílico, no quiero ni pensar en los daños o lesiones que podría causar un vidrio roto al motociclista.

• - policarbonato (lexan)

El policarbonato es, con mucho, el material similar al vidrio más resistente, aproximadamente 30 veces más resistente que el vidrio al impacto, pero un poco más frágil ante la luz solar, ya que provoca el amarilleo. Desafortunadamente, a diferencia del vidrio acrílico, no se puede pulir y los arañazos no se pueden eliminar mecánicamente. Funciona bien como material para formado en frío, doblándose sin necesidad de calor, sin embargo, es fácilmente abolladizo. En salas de producción o como escudo para máquinas peligrosas, será perfecto porque no está expuesto a la luz solar, sin embargo, como material para fabricar parabrisas de motocicleta será una elección promedio debido a sus propiedades de amarilleo y alto costo de adquisición, vale la pena mencionar que los parabrisas acrílicos no son baratos, y los fabricados de policarbonato son incluso un 50% más caros que los de acrílico. Por lo tanto, la gran mayoría de los parabrisas de motocicleta en el mercado están hechos de vidrio acrílico.

El proceso de formación del acrílico.

Los materiales acrílicos están disponibles principalmente en 3 formas: láminas planas, formas alargadas (por ejemplo, tubos) y polvo moldeable. Los parabrisas de motocicleta se fabrican moldeando formas ya cortadas a partir de una lámina de acrílico. La formación se realiza bajo la influencia de la temperatura, se calienta una pieza de plástico y luego se moldea. El polimetil metacrilato se obtiene mediante una polimerización radical (el producto es un polímero atáctico y amorfo) o una polimerización aniónica (polímeros cristalinos: isotácticos y sindiotácticos). Las formas y placas acrílicas se pueden obtener de dos formas: Primero, a partir de gránulos de polímero terminados mediante procesamiento termoplástico (como la inyección). La segunda forma es la extrusión a través de una boquilla (perfiles).

El proceso de formación del policarbonato.

Debido a que el ácido carbónico en sí mismo es muy inestable, los policarbonatos se obtienen mediante la reacción de policondensación de fosgeno con dióis aromáticos. El policarbonato se caracteriza por su resistencia al daño mecánico y su extraordinaria resistencia, que van de la mano con la facilidad de procesamiento, conformado, corte y flexibilidad, así como con su transparencia. Debido a estas propiedades, las láminas sólidas de policarbonato se utilizan como un sustituto duradero y seguro del vidrio. Es termoplástico, por lo que podemos obtener objetos de muchas formas y tamaños diferentes. Por eso es tan popular en lugares de trabajo y lugares donde se requiere un vidrio transparente muy resistente.

¿Cómo se fabrica un parabrisas de motocicleta?

Produciendo parabrisas de motocicleta a partir de vidrio acrílico:

a. Seguramente todavía te preguntas cómo se fabrican realmente los parabrisas de motocicleta. Una vez que tenemos una placa de acrílico lista del grosor adecuado, utilizamos una máquina profesional para recortar la forma deseada, programada para que se ajuste perfectamente al tipo de motocicleta específico. Cuando una pieza de plástico ya se asemeja a un parabrisas de motocicleta, pasa a la siguiente etapa donde se calienta a una temperatura que nos permite darle forma. La duración del calentamiento de la lámina de acrílico depende de la temperatura y el grosor del material. Cuanto más gruesa sea la lámina, más tiempo se debe calentar. Si el material se calienta solo en un lado, inicialmente se curva hacia arriba. Después de un tiempo, el panel de vidrio volverá a aplanarse; esto significa que ahora está lo suficientemente caliente como para darle forma. Durante este proceso, se debe tener mucho cuidado de no sobrecalentar la superficie, ya que se producirá una red de pequeñas gotas similares a la piel de naranja que ya no se pueden eliminar y que deteriorarán efectivamente la transparencia perfecta del vidrio acrílico.

b. Después de enfriarse, la lámina se verifica y limpia cuidadosamente para asegurarse de que no haya rayones ni sobrecalentamiento en ella. Cuando cumple con los estándares, se transfiere al departamento donde se perforan los agujeros de montaje en ella. El proceso debe llevarse a cabo con mucha precisión para que el parabrisas se ajuste perfectamente al modelo de motocicleta específico. Después de marcar las dimensiones de los agujeros de montaje con láser, se perforan los agujeros. Después de este proceso, el parabrisas se limpia suavemente nuevamente y se verifica que no haya rayones no deseados.

c. La etapa final es la pintura (solo para los parabrisas que la requieran). El producto casi terminado se protege cuidadosamente para que el barniz no llegue a lugares equivocados. Se aplica una plantilla especial para cubrir perfectamente el parabrisas con barniz. Después de este proceso, el pantallas de motocicleta se coloca en una cámara especial en la que no ingresará polvo ni partículas en suspensión que puedan dañar la pintura aún húmeda. Cuando el parabrisas esté seco y el barniz se endurezca, el producto terminado se verifica cuidadosamente por última vez en busca de rayones, sobrecalentamiento y el estado del barniz. Si el producto cumple con los estándares, se empaqueta en una bolsa de espuma con una descripción detallada de la motocicleta a la que se adapta.

Diferencias básicas entre parabrisas de acrílico y de policarbonato.

Parabrisas de motocicleta de acrílico:

• - es más brillante
• - está disponible en todos los colores posibles
• - es más fácil de reparar los rayones en el acrílico que en el policarbonato
• - es ligeramente más transparente
• - no se vuelve amarillo con el tiempo y es resistente a los rayos UV
• - como material, es más fácil de cortar
• - se puede pulir para obtener un acabado suave (Cómo pulir un parabrisas de motocicleta)
• - no se recomienda el uso de acrílico en áreas expuestas a fuego o altas temperaturas
• - los pequeños rayones se pueden eliminar con una pasta de pulido

Parabrisas de motocicleta de policarbonato:

• - más resistente a los daños que el vidrio acrílico
• - rango de colores más limitado
• - más costoso que el vidrio acrílico
• - se puede perforar o usar brocas estándar con mayor facilidad
• - no se puede pulir
• - está disponible en versiones rígidas y flexibles
• - propenso a amarillear
• - puede soportar mejor el calor de hasta 115 grados Celsius y es resistente al fuego, ácidos y otros productos químicos
• - es adecuado como material para conformado en frío, se puede doblar sin calor pero se abolla fácilmente
• - la transmisión de luz es más suave, lo que, por ejemplo, protege las plantas en los invernaderos

¿Por qué los parabrisas de motocicleta no están hechos de vidrio?

Esta es una pregunta interesante porque, por ejemplo, los parabrisas de vidrio laminado se utilizan en automóviles de pasajeros, camiones y todo tipo de otros vehículos. Hay muchas razones por las cuales el vidrio tradicional no es adecuado para una motocicleta:

• - La seguridad es lo primero: en caso de un accidente, un panel de vidrio laminado roto nos puede causar mucho daño, ya que los fragmentos de vidrio volarán hacia nosotros y se clavarán fácilmente en la piel, causando heridas dolorosas. Además, el vidrio acrílico es definitivamente más resistente que el parabrisas de vidrio tradicional y más resistente a los impactos de piedras lanzadas desde debajo de las ruedas de otros vehículos.
• - Otra razón importante es el peso. Imagina cuánto puede pesar un gran parabrisas, por ejemplo, un parabrisas de motocicleta para Harley Davidson hecho de vidrio ordinario de 5 mm de grosor con un marco de metal. ¡Puede ser incluso de 20 a 25 kilogramos adicionales! Definitivamente empeorará las características de manejo de la motocicleta. Los parabrisas hechos de vidrio acrílico serán definitivamente más ligeros (solo unos pocos kilos) y no afectarán negativamente la calidad de conducción de la motocicleta.
• - También vale la pena mencionar la posibilidad de personalización. No podemos cortar ni perforar un panel de vidrio por nosotros mismos, mientras que en el vidrio acrílico es posible hacerlo incluso en el garaje de casa. Incluso puedes cortar el vidrio acrílico tú mismo a la altura adecuada y lijar los bordes para obtener lados lisos. El proceso exacto de cómo cortar el vidrio acrílico tú mismo se puede encontrar en el artículo principal en el párrafo: ¿Cómo recortar un parabrisas de motocicleta?
• - El siguiente aspecto es el precio: la producción de un parabrisas de vidrio es definitivamente más cara y lleva más tiempo que hacerlo con material acrílico.
• - Curiosamente, el acrílico tiene una mejor transmisión de luz que el vidrio. El vidrio transmite alrededor del 90% y el acrílico incluso el 92%. Además, al elegir el material acrílico obtenemos una buena protección contra los rayos UV.

Resumen:

Ya conocemos las propiedades del acrílico y el policarbonato, sabemos cómo se fabrican los parabrisas de acrílico y hemos aprendido las razones innegables por las que los parabrisas de motocicleta no están hechos de vidrio tradicional. Aún queda una pregunta que surge al elegir un parabrisas para nuestra motocicleta: ¿cuál es el mejor material para un parabrisas de motocicleta, acrílico o policarbonato? Cada persona debe decidir si prefiere un material muy duradero pero propenso al amarilleo y bastante caro como el policarbonato, o tal vez un material acrílico un poco menos duradero pero con una transparencia perfecta, resistente al amarilleo y a los rayos UV. Esperamos que este artículo haya sido útil y haya disipado las dudas, pero la elección es suya.

Gracias por leer el artículo y te animamos a visitar nuestra oferta de parabrisas de motocicleta.

Si estás considerando elegir el parabrisas de motocicleta perfecto para tu altura, lee el artículo donde se explica todo en detalle: ¡PARABRISAS DE MOTOCICLETA: TODO LO QUE NECESITAS SABER!