Avis
Honda NX 650 Dominator 1996-2003 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
Great service
I casually discovered this website and I found immediatly the screen I have search so long time. Great service and communication, very nice stuff!<br /> Recommended!<br /> Thank you.
Indian Springfield DARK HORSE 1800 / 2018-2025 - Saute-Vent / Pare-Brise M2
great quality, extraordinary customer service
triple star company! best M2 "flare" windshield, easy to ride up to 180km/h without any bother! best customer service and quality.... will buy again! Thx
Honda FORESIGHT 250 1997-2001 - Standard Saute-Vent / Pare-Brise
Top product
Top-notch windshield. Easy to install. Fast delivery.
Suzuki DL 650 V-STROM 2004-2011 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
Dl650 touring screen
Good product, easy to fit and cuts out 80/90% of buffering under 100klms per hour.<br /> Recieved within 10 days in perfect condition.<br /> Well worth the money on my opinion.
Honda CB 600 F HORNET 2005-2006 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
Muy buena
Cúpula larga que tapa el viento
Honda XL 600 V TRANSALP 1987-1993 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
Transalp 1988
J'ai acheté ce pare brise pour ma Transalp 1988 de couleur brun tabac YR151, il est magnifique et de très belle fabrication. Le logo TRANSALP rend bien ainsi que le liseré entre le bas et le haut du pare brise.<br /> J'ai choisi le modèle le plus foncé et il est très sombre ( marron foncé )<br /> La protection est top top top !<br /> Merci pour ce produit de qualité à tarif abordable.<br /> <br />
Honda XL 600 V TRANSALP 1987-1993 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
XL 600 V windschutzscheibe
Ich habe sowohl universelle als auch dedizierte Windschutzscheiben an meinem Motorrad ausprobiert und ich muss sagen, dass sich die Investition in eine dedizierte Scheibe auf jeden Fall lohnt. Sie bietet eine viel bessere Passform und Leistung.<br />
Honda VFR 800 FI 1998-2001 - Racing Bulle / Sport Pare-Brise
VFR 800 FI scheibe
Ich bevorzuge eine kürzere Windschutzscheibe an meinem Motorrad, weil ich den Wind im Gesicht mag. Es trägt zum Gefühl von Freiheit und Abenteuer bei, das mit dem Motorradfahren einhergeht.
Honda CBR 954 RR 2002-2003 Racing Bulle / Sport Pare-Brise
2003 CBR 954 RR WINDSHIELD
I prefer a shorter windshield on my bike because I like the wind in my face. It adds to the feeling of freedom and adventure that comes with riding a motorcycle.
Honda CBR 600 F4 1999-2000 - Touring Bulle - Pare-Brise / Saute-Vent
Touring windscreen
I absolutely love my motorcycle windshield! It makes riding so much more comfortable and enjoyable, especially on long trips.