Ghidul parbrizelor pentru motociclete - tot ce trebuie să știți despre ele!

Cuprins:

• • Informații de bază despre parbrizele pentru motociclete.

• • Avantaje ale parbrizelor pentru motociclete.

• • Tipuri de parbrize pentru motociclete.

• • Care este cel mai bun material pentru producția unui parbriz de motocicletă?

• • Alegerea parbrizului perfect pentru motocicleta / câteva sfaturi utile.

• • Deflectoare de vânt pentru parbrizul motocicletei.

• • Montarea unui parbriz de motocicletă.

• • Cum să tăiați un parbriz de motocicletă.

• • Calitatea parbrizelor pentru motociclete.

• • Ce înseamnă "Buffeting" și cum să-l evitați?

• • Parbriz de motocicletă cu ventil.

• • Trei aspecte importante despre parbrizele pentru motociclete.

• • Poate fi colorat un parbriz de motocicletă?

Uitându-vă la fotografiile frumoaselor croaziere, motocicletele de turism și cursele sportive, probabil nu veți găsi parbrize vechi și zgâriate care să strice linia perfectă și forma streamlined. Cu toate acestea, atunci când plecați într-o călătorie mai lungă, după mulți kilometri, senzația minunată a vântului proaspăt în păr se transformă în oboseală și nervozitate din cauza presiunii constante a ploii, vântului și a miilor de viermi care lovesc cască. Atunci veți realiza că instalarea parbrizului va fi o soluție foarte bună, o opțiune eficientă. În plus, poți face totul singur, fără unelte speciale, și confortul la condus va crește cu siguranță! Parbrizele pentru motociclete sunt o modificare foarte populară, merită să fie numite cea mai populară piesă de accesorii pentru motociclete, depășind chiar sistemele de evacuare în clasament! Atunci când decizi să pui un parbriz pe lista ta de dorințe, va trebui să îl alegi, ceea ce nu este o sarcină ușoară; dar după ce citești acest articol, cumpărarea unui parbriz pentru motocicletă cu siguranță va fi mai puțin complicată.

În general, atunci când oamenii se gândesc la parbriz pentru motocicletă, își imaginează adesea bucăți mari și voluminoase de plastic pe partea din față a motocicletei. Cu toate că putem găsi astfel de parbrize ca cele de mai sus, există și unele care pot arăta destul de bine și stilat. Unele dintre ele sunt foarte mici, chiar și de 25/30 cm lungime. Cu toate că nu sunt la fel de eficiente ca cele mai mari, tot pot oferi protecție. Unele parbrize sunt, de asemenea, făcute din plastic extrem de transparent, făcându-le aproape invizibile pentru ceilalți când conduci pe drum. Dacă nu doriți un parbriz clar, puteți obține și parbrize cu nuanțe sau chiar colorate pentru a face motocicleta dvs. să arate mai bine. Un parbriz cu nuanțe poate funcționa, de asemenea, foarte bine împotriva orbirii și a reflexiilor care vă pot distrage sau pe ceilalți șoferi. În ciuda aparențelor, un parbriz poate arăta bine chiar și în cazul motocicletelor de tip "Café Racer".

Citiți mai mult pentru a afla despre avantajele parbrizelor. Vă vom ajuta să alegeți parbrizul perfect pentru dvs. Vom discuta și despre tipurile de parbrize și instalarea lor, iar la final veți învăța cum să aveți grijă de parbriz în mod corespunzător pentru a-l menține funcțional pentru o perioadă lungă de timp.

Informații de bază despre parbrizele pentru motociclete:

Atât parbrizele pentru motociclete, cât și deflectorii de vânt îmbunătățesc aerodinamica vehiculului, protejează motociclistul de vânt și ploaie, și asigură o vizibilitate mai bună în condiții meteorologice nefavorabile. Acestea sunt disponibile în diferite culori, dimensiuni și forme. Sunt fabricate din materiale ușoare și rezistente la daune. Mai mult decât atât, ele sunt foarte rezistente la crăpături și zgârieturi. Puteți potrivi culoarea parbrizului precum și a șuruburilor de montare cu culoarea motocicletei dumneavoastră. Deflectorii de vânt, pe de altă parte, sunt vânduți în set cu fixare și benzi de cauciuc moale care protejează suprafața parbrizului la care sunt atașați, de zgârieturi.

Avantaje ale parbrizelor pentru motociclete:

Primul avantaj de menționat este cu siguranță protecția împotriva băților, pietrelor sau insectelor, ploii și altor poluanți care, la viteze mai mari, se adună rapid pe casca noastră, deteriorând vizibilitatea și forțând opriri pentru ștergerea ei. Ați fost vreodată lovit de un ciob mic aruncat de sub roțile altui vehicul în timp ce conduceți cu viteză pe autostradă? Înțelegeți perfect gravitatea situației! Nu este vorba doar de durerea enormă pe care un astfel de proiectil o poate provoca, ci și de tremurul mâinii pe ghidon atunci când o piatră lovește, de exemplu, brațul. Și acest lucru, la rândul său, vă poate face să pierdeți controlul asupra motocicletei dumneavoastră. Este mai bine să nu fiți pe lista de "statisticile accidentelor".

Al doilea avantaj foarte important este rafaul de vânt care este cu siguranță mai puțin simțit nu numai în timpul condusului nostru, ci și rafala generată de alte vehicule mai mari. În vreme rea, împreună cu o rafală de vânt suntem loviți și de valuri de ploaie de care parbrizul ne poate proteja. Datorită acestui lucru, atunci când suntem luați prin surprindere de ploaie sau de vânt puternic în timpul călătoriei, nu va fi la fel de neplăcut ca fără parbriz.

Alt beneficiu al instalării unui parbriz este reducerea zgomotului produs de vânt. Călătorind la viteze de autostradă, unde suntem expuși la zgomote puternice pentru o perioadă lungă de timp, zgomotul produs de casca noastră poate fi extrem de periculos. Nu numai că poate deteriora permanent auzul nostru, dar ne poate face și mai obosiți. Instalarea unui parbriz va reduce cu siguranță zgomotul și va face sunetul motorului nostru mai auzibil, iar, după cum știm, fiecare dintre noi își place acest sunet :)

În plus, conducerea cu un parbriz instalat poate reduce durerile de spate, gât și umeri. Muschii gâtului sunt cea mai sensibilă grupă de mușchi. Lupta constantă împotriva rafalei de vânt în jurul unei căști mari poate avea un efect negativ asupra mușchilor gâtului, ceea ce poate duce la dureri de cap și oboseală mai mare. Un parbriz selectat corect poate reduce riscul problemelor menționate mai sus, astfel încât să puteți călători mult mai mult fără să vă simțiți dureros sau obosit.

Parbrizele sunt concepute să fie aerodinamice și vor ajuta, în cele mai multe cazuri, motocicleta să taie aerul mai bine și să consume mai puțin combustibil în același timp. O suprafață netedă și uniformă a parbrizului va tăia mai bine vântul decât orice alte părți expuse ale unei motociclete care pot doar să perturbe în mod aleator blastul. Este logic atunci că, dacă motocicleta are o formă mai streamlined și, astfel, mai puțină rezistență la aer, consumul de combustibil este, de asemenea, mai mic, dar acestea sunt diferențe mici. Totuși, gândiți-vă la asta; o motocicletă medie arde aproximativ 4/5 litri la 100 km, iar chiar o mică economie de combustibil vă poate salva de la condusul unui alt kilometru până la următoarea stație. De asemenea, va fi un mic pas pentru a proteja planeta noastră. Orice ajută!

Dacă utilizați dispozitive electronice montate pe ghidon sau pe tabloul de bord în timpul condusului, știți foarte bine că acestea sunt expuse la apă, pietre, bețe și viermi care lovesc în ele. Celălalt avantaj al unui parbriz este faptul că cu siguranță va oferi o bună protecție pentru sistemele de navigație sau telefoanele mobile scumpe. Un astfel de parbriz este, de asemenea, o alternativă sau locul ideal pentru montarea diferitelor dispozitive. Puteți plasa, de exemplu, un GPS la nivelul ochilor, ceea ce cu siguranță va îmbunătăți siguranța în timpul citirii direcțiilor.

Tipuri de parbrize pentru motociclete:

Parbrizele pentru motociclete pot fi împărțite în trei tipuri principale dedicate și parbrize universale:

Touring: de obicei, mai înalte și mai late, sunt concepute pentru motocicletele de turism. Aceste parbrize se disting și prin o "curbură" specială în partea superioară, menită să dirijeze curentul de aer deasupra căștii șoferului, îmbunătățind semnificativ aerodinamica vehiculului și confortul călătoriei. Ele sunt proiectate pentru a îmbunătăți confortul la condus pe distanțe lungi și a face călătoria mult mai puțin epuizantă.

Standard: au dimensiuni standard de fabrică și se potrivesc perfect găurilor de montare de fabrică. Foarte des, parbrizele de înlocuire sunt de o calitate superioară față de cele OEM și pot costa mai puțin. Un avantaj suplimentar al parbrizelor de înlocuire este paleta lor de culori mai mare, mult mai mare decât cea a producătorului motocicletei pe care o dețineți.

Sports: ("double bubble") - concepute pentru motocicletele sportive și de curse, aceste parbrize au o "umflătură" specială în mijloc. Acestea protejează împotriva vântului doar într-o poziție sportivă, înclinată.

În ceea ce privește parbrizele universale, acestea vor constitui o soluție bună pentru motocicletele naked. Prețurile lor se situează la un nivel mediu (în jur de 50-150 EUR), dar există și parbrize pentru care trebuie să cheltuiți peste 250 EUR. Parbrizele universale sunt de obicei fixate direct pe ghidon cu ajutorul tijelor și suporturilor special proiectate. Datorită profilării lor optime și formei alungite, acestea vă protejează perfect de vânt și reduc rezistența la aer. Accesoriile pentru motociclete menționate mai sus sunt rafinate până la cel mai mic detaliu, care sunt testate în tunelul virtual de vânt încă în faza de proiectare.

Ce material este cel mai bun pentru producția unui parbriz de motocicletă?

Parbrizele pentru motociclete sunt fabricate din acril sau policarbonat. Fiecare dintre aceste materiale are avantaje și dezavantaje.

Acril:

Acrilul are o transparență foarte bună, mai bună decât sticla tradițională, este foarte economic, costă mai puțin decât policarbonatul și oferă suficientă rezistență și durabilitate. Acrilul este, de asemenea, cunoscut pentru rezistența sa la majoritatea zgârieturilor. În cazul apariției zgârieturilor, poate fi ușor șlefuit. Nu se decolorează sau devine galben sub influența razelor UV.

Policarbonat:

Parbrizele realizate din policarbonat sunt chiar mai rezistente la daune decât cele din acril. Ele sunt, de asemenea, rezistente la ciobire și crăpare și asigură o bună transparență. Cu toate acestea, nu pot fi șlefuite și se decolorează sub influența razelor UV. În plus, prețul poate fi de până la de 3 ori mai mare decât cel al parbrizelor din acril. Policarbonatul este o soluție bună pentru persoanele care întâlnesc mulți poluanți, murdărie și praf pe drumul lor.

Aici puteți citi mai multe despre: Din ce sunt fabricate parbrizele pentru motociclete?

Alegerea parbrizului perfect pentru motocicletă / câteva sfaturi utile:

Atunci când alegeți un parbriz pentru motocicletă, puneți-vă o întrebare foarte importantă: ce tip de protecție aveți nevoie? Dacă sunteți o persoană care preferă călătoriile mai lungi și dorește să fie fericită și odihnită când ajunge la destinație, alegeți ceva mai lat și mai înalt. O rafală de vânt sau picături de ploaie nu vă vor mai deranja în timpul călătoriilor dumneavoastră. Cu toate acestea, dacă preferați călătoriile scurte, vă place să admirați peisaje frumoase și să vă bucurați de condusul unei motociclete, alegeți cel mai mic parbriz posibil, care va îmbunătăți confortul și, astfel, nu va strica aspectul motocicletei. Sau poate doriți ambele? Nicio problemă, alegeți un parbriz cu o funcție detașabilă care vă va permite să îl montați pentru călătoriile mai lungi și să îl scoateți pentru călătoriile scurte sau expozițiile de motociclete.

Dacă un astfel de parbriz nu este disponibil pentru motocicleta dumneavoastră, achiziționați două parbrize separate pentru a le utiliza în diferite circumstanțe. Puteți avea unul pentru călătorii lungi și celălalt pentru călătoriile scurte. Având în vedere faptul că un parbriz pentru motocicletă este ușor de înlocuit, aceasta ar putea fi o soluție excelentă. Cu toate acestea, dacă doriți să vă mențineți cheltuielile la un nivel minim sau nu doriți să vă ocupați de înlocuirea lor, cumpărați unul. Este dificil de decis, alegeți ceea ce se potrivește cel mai bine stilului dumneavoastră individual de condus. Vă va face să vă simțiți mai încrezători și îi va conferi motocicletei aspectul pe care îl doriți.

O altă problemă importantă care trebuie luată în considerare este înălțimea parbrizului, care depinde de înălțimea șoferului. Parbrizul ar trebui să fie selectat "exact potrivit". Nu ar trebui să fie prea înalt, pentru că atunci când se murdărește cu viermi, praf sau ploaie, ne va împiedica să vedem drumul, iar atunci când este prea jos, va direcționa o rafală de aer (împreună cu alte obstacole) către casca noastră, ceea ce va deveni insuportabil. Există o regulă simplă care ne va permite să alegem parbrizul potrivit, care spune că parbrizul ar trebui să se termine la înălțimea nasului nostru; în primul rând, ne va asigura o bună vizibilitate, în al doilea rând, curentul de aer va fi direcționat deasupra căștii noastre. O altă modalitate de a determina înălțimea exactă a parbrizului este să plasați un obiect pe sol la aproximativ 15.25 de metri (50 de picioare) de motocicleta dumneavoastră. Apoi, ne așezăm confortabil pe motocicletă astfel încât suspensia spate să fie îndoită în poziția de conducere, și observăm obiectul plasat acolo. Parbrizul nu ar trebui, în niciun caz, să ne facă dificilă vederea.

Ultimul sfat se referă la motocicleta noastră. Dacă găsim un parbriz dedicat, să-l cumpărăm, dar dacă motocicleta noastră este modificată sau obișnuită și, prin urmare, parbrizul nu este disponibil pe piață, să cumpărăm un universal.

De asemenea, merită menționată ajustarea unghiului de înclinare. Aceasta este una dintre lucrurile care, contrar aparențelor, nu va fi folositoare, dar odată ce o aveți, o veți aprecia foarte mult. Într-o zi caldă de vară, puteți seta parbrizul pentru a obține o rafală de vânt mai mare în fața dumneavoastră; totuși, în unele zile mai reci, vă va proteja de vântul rece.

Deflectoare pentru parbrizul motocicletei:

Deflectorul de vânt este un mic parbriz care se atașează de marginea superioară a parbrizului motocicletei. Poate fi de asemenea considerat un fel de extensie a parbrizului. Este de obicei fabricat din sticlă acrilică.

Instalarea este foarte simplă, fiecare deflector are fixări pregătite care ne vor permite să-l atașăm la parbrizul motocicletei fără a fi nevoie de găurire. Deflectorul poate fi ajustat în funcție de preferințele dumneavoastră schimbând înălțimea și unghiul de înclinare.

Scopul principal al instalării unui deflector de vânt este de a schimba fluxul de aer și de a-l direcționa deasupra capului șoferului; poate proteja împotriva turbulențelor și zgomotului. Acest mic parbriz discret poate îmbunătăți aerodinamica, proteja împotriva ploii, insectelor și a murdăriei care lovesc de sub roțile altor vehicule în direcția noastră.

Pentru mai multe informații despre deflectoare, vă rugăm să citiți articolul "Ce este un deflector de vânt pentru motociclete"

Montarea unui parbriz pentru motocicletă:

Fiecare parbriz este montat diferit, așa că nu putem acoperi toate stilurile de montare în acest ghid. Cu toate acestea, există o regulă de urmat atunci când instalați un parbriz, și anume, ar trebui să-l testați în prealabil.

În primul rând, trebuie să vă asigurați că parbrizul dumneavoastră se potrivește motocicletei înainte de a încerca să-l instalați, în cazul în care obțineți parbrizul greșit sau kit-ul de montare greșit. Trebuie să vă asigurați, de asemenea, că înălțimea parbrizului este adecvată. Pentru a verifica acest lucru, veți avea nevoie de ajutor. Rugați o altă persoană să țină parbrizul în locul potrivit, exact acolo unde ar trebui să fie instalat, apoi să vă așezați pe motocicletă în poziția obișnuită de conducere și să vă asigurați că nu vă blochează câmpul de vizibilitate și că marginea superioară este la nivelul nasului. Dacă parbrizul este prea jos, puteți folosi tampoane pentru a-l monta puțin mai sus; și amintiți-vă că fiecare centimetru contează! Dacă sunteți mulțumit de dimensiuni, începeți instalarea :)

Cum să tăiați un parbriz pentru motocicletă:

Atunci când parbrizul este prea mic și vântul vă lovește în față, soluția este foarte simplă - trebuie să cumpărați un deflector de vânt. Cu toate acestea, dacă nu ați citit articolul nostru despre selectarea înălțimii potrivite a parbrizului și l-ați cumpărat prea mare sau pur și simplu ați cumpărat motocicleta de la o persoană înaltă și parbrizul montat nu se potrivește, o soluție foarte bună, contrar aparențelor, este să-l tăiați. Urmați aceste reguli și veți fi mulțumiți de efect și nu va trebui să cheltuiți bani pe un alt parbriz.

1. Cea mai importantă este să potriviți înălțimea potrivită la care trebuie să tăiați parbrizul, dar acest subiect este foarte bine descris mai sus.

2. Odată ce ați determinat înălțimea potrivită, trebuie să copiați forma superioară a parbrizului. Pentru a face acest lucru, așezați o bucată de carton în spatele parbrizului și conturați cu precizie curbura sa. Apoi tăiați cartonul de-a lungul liniei trasate. Bravo, aveți șablonul!

3. Puneți șablonul pregătit pe parbriz și desenați o linie cu un creion așa cum doriți să-l tăiați.

4. Pentru a evita zgârieturile nedorite, acoperiți zona de lucru a parbrizului cu bandă de mascare.

5. Trecem la tăiere, puteți folosi o foarfecă cu o lamă fină. Tăiați încet pentru a evita topirea plasticului.

6. Cea mai grea parte a fost trecută, acum este momentul să șlefuiți suprafața tăiată. Pentru aceasta, ar trebui să fie suficientă o hârtie abrazivă cu granulație 320/400/600, dar aveți grijă să șlefuiți doar marginea. Verificați periodic cu degetul pentru a vă asigura că marginea este netedă.

7. În final, clătiți bine parbrizul tăiat cu apă caldă pentru a îndepărta orice murdărie fină sau praf și spălați-l.

Calitatea parbrizului pentru motocicletă:

Un factor extrem de important care influențează calitatea parbrizului este calitatea materialului folosit pentru producția sa. Există două lucruri la care trebuie să acordați atenție când vine vorba de parbrize: claritatea optică și grosimea materialului. Un parbriz subțire se va clătina și îndoi la viteze mari, cauzând sărituri sau jerfeliri. Un șofer care a condus la viteze de autostradă cu un parbriz subțire pentru o perioadă mai lungă de timp va confirma cu siguranță acest lucru.

Există două materiale proiectate pentru parbrizele motocicletelor: poliester și acril. Ambele sunt transparente, rigide și seamănă cu plasticul, dar fiecare dintre ele are proprietăți unice. Poliesterul este cu siguranță mai scump și mult mai durabil decât acrilul, dar poate fi zgâriat cu unghia și devine galben de la razele ultraviolete. Sticla acrilică este mai puțin predispusă la îngălbenire, este mai moale, ceea ce îl face ușor de lustruit și de restabilit aspectul său original.

Ce este "buffeting"

Poate ați condus pe autostradă pe o motocicletă și ați simțit brusc un tremurat involuntar al capului? Dacă da, vă simțiți ca și cum o forță invizibilă lovește capul dvs. dintr-o parte în alta, de sus în jos și de la față în spate. Într-o astfel de situație, este greu să vă concentrați pe drum și după 10/15 minute gâtul vă doare și simțiți o durere de cap teribilă. Dacă da, ați căzut victimă unui val de vânt numit "buffeting".

Buffeting este acțiunea de a lovi repetat și violent, cauzând turbulență și vibrații. Când călărești o motocicletă, este vântul rotativ în jurul parbrizului care lovește casca noastră. "Bufetarea vântului" nu este același lucru cu simpla rezistență la vânt. Rezistența este presiunea constantă a vântului care suflă asupra pilotului, oricine călărește o motocicletă "nudă" fără parbriz de motocicletă cunoaște foarte bine această senzație. Bufetarea este ceva cu totul diferit.

Ce provoacă "bufetarea vântului" (rafale de vânt care flutură casca noastră)?

Răspunsul este simplu, este desigur o rafală de vânt la viteze de autostradă, dar la un moment dat vântul începe să se învârtă în jurul marginilor și părții interioare a parbrizului, creând o presiune negativă. Poate, de asemenea, să curgă sub carenaj sau pe laturile acestuia și să bată direct în pieptul și casca ta. Aerul care circulă într-un astfel de spațiu nu este coerent, așa că provoacă vibrații și turbulențe care pot avea un efect negativ asupra calității plimbării.

Cum să eviți "bufetarea vântului"?

În primul rând, ar trebui să începi cu selectarea corectă și orientarea parbrizului. Vântul ar trebui să alunece pe parbriz și să lovească partea de sus a capului nostru. Trucul este să reglați parbrizul astfel încât să direcționeze vântul spre partea de sus a capului nostru. Dacă parbrizul tău are un unghi de înclinare reglabil, folosește-l; dacă nu, poți prelungi parbrizul cu un deflector de vânt sau poți cumpăra unul mai lung.

Cu toate acestea, dacă în acest moment nu avem suficienți bani pentru a cumpăra un deflector sau un parbriz mai lung, putem pune rondeli sub șuruburile de montare pentru a obține un mic decalaj sub parbriz, permițând fluxului de aer și reducând presiunea negativă care flutură casca noastră. Cu toate acestea, aveți grijă la acest procedeu, deoarece cu cât sunt mai multe rondeli sub șurub, cu atât mai puțin strânge parbrizul.

Dacă asta nu a ajutat, putem căuta cauza bufetării pe laturile motocicletei noastre. Vântul rotativ care suflă de sub carenaj provoacă și el fluturarea căștii. Soluția la această problemă este montarea de carenaje suplimentare pentru a direcționa rafala de aer departe de șofer.

În concluzie, poți reduce eficient bufetarea vântului dacă acorzi atenție:

● Înălțimea parbrizului și modul în care aerul curge prin parbriz

● Adăugarea unui deflector la parbriz pentru a direcționa vântul deasupra capului

● Adăugarea spațiului pentru fluxul de aer sub parbriz

● Utilizarea carenajelor suplimentare

Parbriz cu ventilator pentru motociclete:

Ventilatorul aflat în partea de jos a parbrizului de motocicletă este conceput pentru a direcționa fluxul de aer în spatele parbrizului, astfel încât turbulența și rotația aerului care cauzează bufetarea să nu apară. Adesea, o astfel de deschidere este reglabilă, iar tu poți determina cantitatea de aer care intră prin ventilație. În plus, prin permițând fluxului de aer liber, reduce zgomotul generat în timpul condusului.

Această soluție este potrivită în special pentru motocicletele unde nu poți ridica parbrizul sau ajusta unghiul potrivit pentru a permite puțin aer să treacă sub el. Ventilația va ajuta la direcționarea unei rafale de aer către fața ta în zilele calde și poate fi complet închisă în zilele reci. Cea mai mare dezavantaj a acestei soluții este instalarea sa. Pentru a instala o ventilă, mai întâi trebuie să tai orificiul de montare în parbriz, ceea ce la cel mai rău, poate duce la spargerea parbrizului.

Ultimele trei aspecte importante referitoare la parbrizele de motociclete: curățare, întreținere și lustruire.

1. Curățare:

Mulți oameni se tem că parbrizul se va zgâria rapid și va reduce vizibilitatea și va deveni enervant. Pentru a dispărea îndoielile, să ne gândim în ce situații parbrizul poate fi zgâriat cel mai des. Desigur, în timpul curățării lui! Zgârieturi pot apărea și în alte circumstanțe în timpul conducerii unei motociclete, dar aceasta este doar vârful aisbergului. Cea mai mare parte a zgârieturilor sunt create atunci când luăm o foaie de hârtie sau un prosop obișnuit de spălat, pulverizăm parbrizul cu lichid și încercăm să îl spălăm. Murdăria uscată sau praful acționează ca o hârtie abrazivă, zgâriind suprafața parbrizului nostru. Așa că cum să facem asta? Mai întâi, clătiți parbrizul cu apă caldă și curată pentru a elimina particulele de nisip.

Dacă murdăria este mică, folosiți o cârpă de microfibră și un curățător pentru ecran. O astfel de cârpă are capacitatea de a absorbi murdăria între fibrele sale, ceea ce împiedică particulele zgârietoare să se răspândească pe parbriz. Dacă murdăria este mult mai mare, înmuiați un prosop în apă săpun și puneți-l pe parbriz timp de câteva minute pentru a înmuia murdăria. Când murdăria este înmuiată, ștergeți-o ușor. Mulți oameni folosesc prea multă forță pentru a elimina murdăria, amintiți-vă că parbrizul trebuie să fie curățat foarte delicat.

Pentru a menține noul tău parbriz în stare bună pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să citești și cum să cureți corect un parbriz de motocicletă.

2. Întreținere:

În primul rând - nu parcați motocicleta într-un loc puternic însorit, și dacă trebuie să o faceți, acoperiți cel puțin parbrizul cu o cârpă moale. Faceți acest lucru chiar dacă parbrizul este deteriorat sau stratul său anti-UV și-a pierdut proprietățile. Cu siguranță, va ajuta să oprească procesul de îngălbenire.

Al doilea - lustruiți suprafața foarte atent. Nu utilizați agenți de curățare agresivi sau materiale abrazive. În timp ce lustruiți, faceți mișcări circulare ușoare, nu prea ample. Amintiți-vă că nu ar trebui să lustruiți parbrizul prea des, deoarece acest lucru poate dăuna stratului său protector. Dacă nu aveți suficientă experiență în acest domeniu, vă sfătuim să căutați ajutor profesional.

Al treilea - mențineți parbrizul impecabil de curat. Spălați-l după fiecare călătorie înainte ca insectele, praful și murdăria să se usuce pe suprafață. Spălați-l cu agenți speciali, o cârpă moale și apă caldă, clătiți suprafața de mai multe ori. Urmați sfaturile menționate mai sus și veți putea bucura de starea bună a parbrizului pentru mult timp.

Al patrulea - utilizați toate tipurile de agenți de curățare și preparate specializate care creează un strat protector invizibil care respinge apa și particulele de nisip.

3. Lustruire:

De obicei, zgârieturile sunt îndepărtate cu hârtie de șmirgh umedă, crescând treptat granulația, apoi se freacă o pastă de lustruire sau lapte de lustruire pe suprafața mată, folosind o cârpă moale sau o mașină de lustruit. Procedura necesită practică, timp și răbdare, deci este mai bine să o facă un specialist.

Poate fi vopsit un parbriz de motocicletă?

Poți să vopsești parbrizul unei motociclete? Da, desigur! Vopsirea unui parbriz de motocicletă este legală și este o activitate destul de comună pentru motocicliști, în special în ceea ce privește motocicletele de stradă. Se recomandă să nu folosești o nuanță foarte închisă pe parbrizele mai mari găsite la crucișătoare și motocicletele de turism, deoarece acest lucru poate reduce vizibilitatea. Dacă vrei să vopsești un parbriz, există câteva lucruri importante de știut în acest articol.

Să începem cu o întrebare următoare: de ce vor oamenii să-și vopsească parbrizul?

- Unul dintre motivele comune este orbirea neplăcută cauzată de soare

- Ascunderea imaginii motociclistului în spatele unui parbriz vopsit

- Protecție pentru ochi împotriva luminilor puternice și a soarelui

- Îmbunătățirea aspectului motocicletei

Modalități de vopsire a parbrizului:

- Cea mai populară metodă este utilizarea foliei

- Spray-uri speciale

- Învelirea cu folie de vinil

Înainte de a trece de la vorbe la fapte, este o idee bună să verificați legile locale pentru a vedea dacă permit acest tip de modificare. Dacă nu există contraindicații, puteți începe:

- La început, curățați parbrizul cu grijă și în profunzime,

- Înmuiați parbrizul cu apă săpunoasă, măsurați și tăiați folia

- Când totul se potrivește, îndepărtați suportul de pe folie și așezați-l pe parbriz

- Atâta timp cât există apă săpunoasă sub folie, o puteți mișca liber

- Când totul se potrivește, îndepărtați apa și bulele de aer de sub folie cu o racletă cu vârf de cauciuc, de la centru spre marginile exterioare

- Apoi, montați garnitura pe parbriz; dacă este necesar, înfășurați orice exces de folie sub ea.

Există doar o singură dezavantaj al vopsirii parbrizului și nu toată lumea îl va observa. Mai exact, este vorba despre vizibilitatea redusă atunci când este întuneric afară. Dacă ești un motociclist care privește peste parbriz, nu vei simți diferența, dar dacă îți ascunzi complet fața în spatele lui, vopsirea poate fi foarte periculoasă. Cu excepția cazului în care ești o persoană care conduce o motocicletă doar în timpul zilei, problema devine mai puțin semnificativă.

Mulțumim că ați citit articolul!

Dacă doriți să verificați dacă avem un parbriz pentru motocicleta dvs. disponibil în magazinul nostru online, utilizați motorul de căutare de pe pagina noastră de start la care veți ajunge dând click aici!

Mai multe informații despre curățarea parbrizului: "CUM SE CURĂȚĂ CORECT UN PARBRIZ DE MOTOCICLETĂ"

Citiți și despre deflectorii de vânt: "CE ESTE UN DEFLECTOR DE VÂNT PENTRU MOTOCICLETE SAU UN SPOILER DE MOTOCICLETĂ?"

Ultima actualizare: 23.04.2021